半导体科技有限公司IGBT（芯片、模组）项目可行性研究报告-成功案例

1、项目市场概述

功率半导体又称电力电子器件，包括二极管、金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)、双极结型晶体管(BJT)、绝缘栅双极晶体管(IGBT)、晶闸管(Thyristor)等。

IGBT是功率半导体中的关键产品门类。作为新一代的功率半导体，IGBT性能十分优异，适用于各类需要进行交直流转换、电流电压转换的应用场景。在电网输变电、新能源汽车、轨道交通、新能源、变频家电等领域发挥巨大的作用。SiC和GaN等化合物半导体是新兴的发展热点，在高压、高频、高温、高功率应用市场优势显著，是未来技术的发展方向和应用市场的需求方向。

2017年，全球IGBT芯片和模组的市场规模为40.6亿美元，约占全球功率器件市场总规模的19%。其中，IGBT芯片和模组的市场规模分别为10.3亿美元和30.3亿美元。2018年，受功率器件涨价影响，市场规模增长至49.1亿美元。

从应用市场划分来看，汽车和工业是IGBT最主要的两个市场，占比分别达到27%和28%。

新能源汽车动力产生和传输过程与汽油发动机有较大差异，需要频繁的进行电压变换和直流-交流转换。例如将电池产生的直流转换为驱动电机的交流、将上百伏的电压降至车载电子设备需要的12V。加之纯电动汽车追求高续航里程，要求电能管理更加精细化。高效的能量转换可降低能量损耗，减小锂离子电池容量，从而降低整车重量，提高电动车单次充电后的续航里程。实现以上功能需要大量的逆变器、变压器和变流器，对IGBT等功率器件的需求远高于传统汽车。

纯电动汽车的半导体成本达到704美元，相对于传统汽车的350美元增加了1倍，功率器件成本为387美元，占比达到55%。相比传统汽车新增的半导体成本中，功率器件成本约为269美元，占总增加成本的76%。特斯拉(双电机全驱动版)共计使用了132个IGBT，总价值可达到650美元。

2017年，全球共销售了超过120万辆新能源汽车，占全球汽车销量的1.2%。2017年，新能源汽车用IGBT(包括芯片、模组)市场规模占IGBT市场的17%，达到7亿美元。

2、投资估算和资金筹措

2.1投资估算

按照流动资金口径计算，本项目总投资为30904.38万元人民币（下同）。（折合美元约4500万元）

其中：建设投资27585.52万元，占总投资的89.26%；流动资金为3318.86万元，占总投资的10.74%。

2.2资金筹措

项目总投资30904.38万元，计划申请政府补助10000.00万元，其他全部由企业自筹。

3、项目财务和经济评论

项目建成并达产后：

总收入（不含税）：66000.00万元。

总成本费用：50215.19万元。

年上缴税金：城市建设维护费259.28万元，教育费附加259.28万元，增值税5185.8万元，所得税3816.56万元。

年税后利润：税后利润为收入减去总成本、税收等，税后利润为11449.69万元。

财务净现值：    税前42299.94万元（基准收益率＝12%），税后28249.34万元（基准收益率＝12%）。

全部投资回收期：税前：5.01年（含建设期），

税后：6.52年（含建设期）。

投资内部收益率：税前36.77%，税后29.78%。

编制大纲

第一章  项目总论  - 1 -

1.1项目背景    - 1 -

1.2可行性研究结论 - 3 -

1.3主要技术经济指标表     - 8 -

第二章  项目背景与投资的必要性  - 10 -

2.1项目提出的背景 - 10 -

2.2投资的必要性    - 15 -

第三章  市场分析  - 17 -

3.1全球IGBT市场前景分析     - 17 -

3.2中国进入全球IGBT市场面临的挑战 - 18 -

3.32018年中国IGBT行业市场概况及上下游产业链分析     - 29 -

第四章  建设条件与厂址选择   - 44 -

4.1建设场址地理位置   - 44 -

4.2厂（场）址建设条件     - 44 -

第五章  工程技术方案  - 47 -

5.1项目组成    - 47 -

5.2生产技术方案    - 47 -

5.3设备方案    - 51 -

5.4工程方案    - 51 -

第六章  总图运输与公用辅助工程  - 55 -

6.1总图运输    - 55 -

6.2场内外运输 - 56 -

6.3公用辅助工程    - 57 -

第七章  节能、节水措施    - 61 -

7.1用能标准和节能规范     - 61 -

7.2能耗状况和能耗指标分析    - 62 -

7.3节能措施    - 62 -

7.4节水措施    - 63 -

7.5节约土地    - 64 -

第八章  环境保护  - 65 -

8.1环境保护执行标准   - 65 -

8.2环境和生态现状 - 65 -

8.3主要污染源及污染物     - 65 -

8.4环境保护措施    - 67 -

8.5环境监测与环保机构     - 69 -

8.6公众参与    - 70 -

8.7环境影响评价    - 70 -

第九章  劳动安全卫生及消防   - 71 -

9.1劳动安全卫生    - 71 -

9.2消防安全    - 74 -

第十章  组织机构与人力资源配置  - 76 -

10.1组织机构   - 76 -

10.2人力资源配置  - 78 -

10.3项目管理   - 80 -

第十一章  项目管理及实施进度      - 81 -

11.1 项目建设管理 - 81 -

11.2项目监理   - 81 -

11.3 项目建设工期及进度安排  - 82 -

第十二章  投资估算与资金筹措      - 84 -

12.1投资估算   - 84 -

12.2资金筹措   - 86 -

12.3投资使用计划  - 86 -

12.4投资估算表     - 87 -

第十三章 工程招标方案      - 89 -

13.1 总则   - 89 -

13.2 项目采用的招标程序   - 90 -

13.3 招标内容  - 90 -

第十四章  财务评价     - 92 -

14.1财务评价依据及范围   - 92 -

14.2基础数据及参数选取   - 92 -

14.3财务效益与费用估算   - 93 -

14.4财务分析   - 94 -

14.5不确定性分析  - 96 -

14.6财务评价结论  - 99 -

第十五章  项目风险分析    - 100 -

15.1风险因素的识别    - 100 -

15.2风险评估   - 101 -

15.3风险对策研究  - 102 -

第十六章  结论与建议  - 104 -

16.1结论   - 104 -

16.2建议   - 104 -

附表：